قواعد الدربيل بالتفصيل بالصور و نوعياتهادربيل rings
قاعده الدربيل ذات القطعه الواحده One piece scope
rings :
قاعده الدربيل ذات القطعتين Two pieces scope rings:
وكلي النوعين تؤدى نفس الغرض فحمل الدربيل … و لكن جميع حسب احتياجة و ذوقه فهنالك عشرات التصاميم و الاشكال لكلا القاعدتين و لكن جميعها لا تظهر علي التصميم الاساسى الموضح اعلاة …بالاضافه الي ان هنالك قواعد مرتفعه و اخري منخفضه … و كذلك هنالك قواعد يوجد بها فتحه تمكن صاحب البندقيه من رؤيه النيشان فحال رغب الرمى عن طريق النيشان دون الحاجه الي نزع الدربيل عن البندقيه و تسمي See Thruدربيل Rings و قواعد كيفية تثبيتها علي مجري الدربيل فالبندقيه تختلف عن الاخري .
وساقوم ان شاء الله بتوضيح النقاط علي هيئه سؤال و جواب
لسهوله هذة الكيفية فايصال المعلومه لدي المتلقي .. و الله اعلم
السؤال : ايهم اروع القواعد ذات القطعه الواحده او ذات القطعتين ؟
الاجابه : الافضليه للقواعد ذات القطعتين لحريه اختيار مكانها فانبوب الدربيل و ايضا مجري الدربيل فالبندقيه بالاضافه الي انه ممكن تركيبها علي كل انو اع الدرابيل سواء كانت ذات انبوب قصير او طويل ، اما القواعد ذات القطعه الواحده فاستخدامها محدود لبعض نوعيات من الدرابيل و ربما تواجة مشكله فحال كون الدربيل لديك من الانواع ذات الانبوب القصير و كانت القاعده التي لديك اطول من الدربيل فلن تستطيع تركيب الدربيل علي تلك القاعده ، و فكلا النوعين من القواعد تاكد من و جود الشريط الذي يحيط بحلقات القواعد من الداخل لما له دور مهم فتثبيت الدربيل علي القواعد و عدم تحركة او انزلاقة بعد الرمى خاصه فالبنادق الهوائيه ذات الارتجاج القوي
السؤال : ما ذا تقصد بانبوب دربيل طويل و انبوب دربيل قصير ؟
الاجابه : الاجابه فالصوره الاتيه :
السؤال : لماذا هنالك اختلاف فارتفاع قواعد الدربيل و كيف اعرف ارتفاع القواعد المناسب لبندقيتى و ايهما اروع القواعد المرتفعه او المنخفضه ؟
الاجابه : الاسباب =الرئيسى من و راء اختلاف قواعد الدربيل هو اختلاف قطر العدسه الاماميه للدربيل ففى حال رغبت فتركيب دربيل حجم قطر العدسه الاماميه كبير مثلا من 44mm الي 56mm تقريبا … فلا بد من اختيار قواعد دربيل متوسطه الارتفاع الي مرتفعه و هذا لتجنب اصطدام العدسه الاماميه فالجزء العلوى للبندقيه ( ظهر البندقيه ) اوى النيشان (( المنشاف )) Rear Sight بسبب كبر العدسه … و فحال كان حجم العدسه الاماميه للدربيل صغير … فاختار قواعد منخفضه ما دام ان العدسه لن تصطدم بالجزء العلوى للدربيل او النيشان .
والصوره الاتيه توضح ما اقصده :
الشكل رقم (1) :
قطر عدسه الدربيل مقاس 32mm و تم استعمال قواعد منخفضه .
الشكل رقم (2) :
كذلك استعمل قواعد منخفضه و تلاحظ ان عدسه الدربيل ( 40mm) شبة ملاصقه لبدن البندقيه العلوى .
الشكل رقم (3) :
تلاحظ ان تم استعمال قواعد مرتفعه بسبب كبر حجم العدسه الاماميه حيث تبلغ ( 50mm) ففى حال استعمل قواعد منخفضه فلن يستطيع تركيب هذا الدربيل علي البندقيه .
والصوره الاتيه لنوع من نوعيات الدرابيل يحل مشكله اصطدام العدسه الاماميه ذات القطر الكبير
بالجزء العلوى للبندقيه (( ظهر البندقيه )) فحال تركيب قواعد دربيل منخفضه الارتفاع
مع العلم بان القواعد (( المجوفه )) التي توجد فو سطها فتحه تمكن صاحب البندقيه من رؤيه النيشان ( Rear Sight) دائما تكون اما متوسطه الارتفاع او مرتفعه .
كما هو ظاهر فالصوره ادناة :
وكن حريص دائما ان تكون قواعد الدربيل لديك منخفضه الارتفاع فحال كان حجم قطر العدسه الاماميه للدربيل يسمح لك … حتي لا تضطر الي انزال الصليب عند و زن الدربيل الي اقصي حد او ما قبل الحد النهائى فحال قمت بتركيب الدربيل علي قواعد مرتفعه حيث سيسبب هذا فارتخاء الانبوب الداخلى للدربيل مما ينتج عنة عدم ثبات التصفير او الوزنيه …. و فبعض الحالات ربما يتسبب هذا فتحركة من مكانة مسببا تلفا فالدربيل .
والمقطع الاتي موضح فية ما اقصدة تابع من الدقيقة
2:12
السؤال : ما المقصود باختلاف قواعد الدربيل حسب مجري الدربيل فالبندقيه ؟
الاجابه : معظم البنادق سواء كانت هوائيه او ناريه يوجد بها مجري يثبت عليها قواعد الدربيلدربيل Rings Rail و هما نوعان :
– 11mm Dovetail Rail
– Weaver Rail 20mm و Picatinny
بالنسبه للمجري 11mm :
موجود فمعظم البنادق الهوائيه ( ام كسره ) Spring Air Rifle و الناريه 5.5 (( الخرازه )) Rimfire .22 و منها من يصبح بارز عن بدن البندقيه و منها من يصبح مدمج فبدن البندقيه و يختلف شكلة فالبنادق الناريه حيث يصبح المجري غير متصل … و لها قواعد دربيل خاصه تركب عليها كالقواعد المعروفه لدي معظم اصحاب البنادق الهوائيه و الناريه و الموضحه فالصوره الاتيه :
بالنسبه للمجري Weaver Rail 20mm و Picatinny :
وشكلها كالسكه الحديديه التي يمشى عليها القطار كما يخرج فالصوره اعلاة لنموذجين لتلك الانواع من مجري الدربيل … و هما نفس الشكل و الفكره و لكن يوجد اختلاف بسيط فمقاس المسافه التي بين الشقوق او الاخاديد التي علي المجري حيث ان المسافه فشقوق المجري weaver اصغر من المسافه التي فشقوق المجري Picatinny … و قواعد الدربيل التي بنظام weaver ممكن تركيبها علي المجري Picatinny و لكن .. قواعد الدربيل بنظام Picatinny لا ممكن تركيبها علي المجري weaverوهذة المعلومه من باب الاطلاع فقط حيث ان الشركات المتخصصه فصناعه اكسسوارات الاسلحه و ملحقاتها قامت بتصنيع قواعد و ملحقات ممكن تركيبها علي كلا المجريين ..
عموما … ذلك النوع يتواجد فبعض موديلات البنادق الهوائيه الجديدة الانتاج و لكن غير متوفره محليا و هو اكثر انتشارا فالقناصات و البنادق العسكريه نظرا لما يتميز ذلك النوع من سهوله التركيب و الثبات التام لقواعد الدربيل علي المجرى
ولة عده اشكال كالموضح فالصوره ادناة :
ويوجد قطعه تسمي المحول Adapter او Converter تقوم بتحويل مجري الدربيل الذي بندقيتك من 11mm الي Weaver Rail 20mm اوPicatinny علما بان معظم هذة المحولات تقبل كلا النظامين من قواعد الدربيل سواء weaver او Picatinny … و من اشكال هذة المحولات ما يلى :
وبعض البنادق تحوى علي مجري ممكن ان يركب عليها النوعين من القواعد ( 11mm و Weaver ) كالتى من انتاج هاتسان التركيه حسب ما يخرج فالصوره ادناه:
س : هنالك نوعيات و اشكال كثيره لقواعد الدربيل الخاصه بمجري الدربيل مقاس 11mm فكيف اعرف النوع المناسب لبندقيتى و تؤدى الغرض فتثبيت الدربيل علي البندقيه علي اكمل و جة ؟
الاجابه :
جميع البنادق الهوائيه الموجوده لدينا محليا يوجد بها مجري لقواعد الدربيل مقاس 11mm و لكن يختلف شكلها من بندقيه الي اخري كما ذكرت فالاعلي انها منها من يصبح بارز عن بدن البندقيه كبنادق الديانا و الجامو و الهاتسان و منها من يصبح المجري مدمج فداخل بدن البندقيه العلوى كالنوريكا و الفايروخ و بعض البنادق يوجد فمجري الدربيل الخاص فيها فتحات لتدعيم ثبات قواعد الدربيل عن طريق المسمار الموجود فاسفل احد القواعد … لذلك احرص علي شراء قواعد دربيل من انتاج شركه متخصصه فصناعه قواعد الدربيل او فمجال صناعه البنادق و ملحقاتها بشكل عام و خاصه البنادق الهوائيه لضمان الجوده فالتصنيع و فحال و جود فتحات فمجري الدربيل فالبندقيه لديك … فعليك اختيار قواعد ذات مسمار فاسفل القواعد و فالعاده يصبح المسمار فاحد القاعدتين و لكن تاكد ان يصبح المسمار الخاص بالتثبيت اسفلة مسطح و ليس مدبب كالذى يخرج فالصوره الاتيه :
لان القواعد ذات المسمار المدبب ربما تنزلق من الفتحه بسبب تصميمها و تسبب فاتلاف الفتحه التي فمجري الدربيل بسبب قوه ارتجاج البندقيه مع كثره الرمى خاصه فالبنادق القويه كالديانا ما جنوم 350 كما يخرج فالصوره الاتيه :
لذا كن حريص علي ان يصبح المسمار اسفلة مسطح لضمان الثبات المطلوب للقواعد و عدم الانزلاق من مكانه مع كثره الرمى بالبندقيه .
اما بالنسبه للبنادق الناريه (( الخرازه )) و ايضا البنادق الهوائيه التي تعبا بالغاز فليس هنالك حاجه لاستعمال قواعد ذات مسمار فاسفلها لكون الارتجاج بها شبة معدوم و ايضا معظمها لا يوجد فمجري الدربيل الخاص فيها فتحات للمسمار الخاص بقواعد الدربيل عدي بعض الانواع منها .
والله اعلم
وفوق جميع ذى علم عليم
تحياتي
اخوكم
ابو و جيه
المصدر :
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?634850-سطور-فيها-حلول-قواعد-الدربيل-بالتفصيل
