احنا طبعا قلنا قبل شوي ثمنطعش جرين عطانا الف وستة وسبعين على المنظم المئة وتسعة
واربعين الان نبي نجرب نرمي على نفس المنظم والهواء اللي مباشرة بالاسطوانة مثل ما
تشوفون الى الان موصل والهوا مئتين وعشرة بس انا وقفته والان بنرمي وبنشوف كانت الف
وستة وسبعين بنشوف الان ومئتين نشوفها ما قراها
ليش ما قراها لانها تجاوزت تقريبا الف ومئتين بروح اجيب ان شاء الله بكمل من
الكروني
خلوكم انكمل اللي مثل ما تشوفون لا زال مشبوك والان اضطرينا نتخلى عن الاف اكس
رادار
ونستخدم لان شسمه الافكس رادار يقف قبل سرعة الف ومئتين وما نقدر نواصل فيه
بنواصل ان شاء الله من هنا ونقول بسم الله ونرمي نجرب الف ومئة واربعة وخمسين
طبعا هذا ما قرأ الى الآن نجرب مرة اخرى نشوف الان الايفيكس ما اعتقد راح
يقرا الف ومئة واربعة
وعشرين نواصل رفض يقرا معنا عبيناها مرة ثانية ام نسيت ان الهواء قفلته بسم الله
الف ومئة
وثمانية وتسعين يعني الف ومئتين الان لو افصل هذا بترجع السرعة زي ما قلت لكم
قبل شوي
تقريبا اللي هي الف وسبعين يعني زادت مئة وخمسين فيت هذا بالنسبة لفائدة استخدام اللي
من الخلف لكن تحذير ما يستخدم اكثر من مئة وخمسين فاذا كان عندك منظم اذا
كان عندك
منظم كويس تحطه على الاسطوانة وتخليه على مئتين او مئة وتسعين وتحت
اذا ما عندك منظم خارجي الافضل انك ما تشبك الاسطوانة الا اذا كانت مئتين بر
فقط اه بنجرب
الان تجميع الاسعفنا الوقت كان بس هذا مجرد اني اعرج على النقطة هذي اللي هي
شبك
اللي من الخلف طبعا البندق تختلف عن الإصدار الأول
لينك الفيديو :
