سلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساكم الله بالخير جميع اليوم معنا
الكت الخاص بسلق او كت الباور مثل ما هم كاتبين باور كت مافيك سلق طبعا
هو يجي من ثلاث قطع ورابلتين
هذي هي يجي طبعا معه عيار الستة وعيار الخمسة وهذا كذلك اكثر وزن من السابق
بنركبه الان بنشرح طريقة
تركيبه وبعدين نعطيكم المقارنة وكم زاد في السرعة عن السابق
انا اخذت الان قراءة السرعة للبندقية وبعد ما نركبه ان شاء الله ونشرح طريقة تركيبه
راح نشوف كم اعطت فارق
فيت وان شاء الله باذن الله عز وجل تابعوا معنا المقطع نقول بسم الله
اول خطوة بمفك ثلاثة ملي نفتح المسمارين ذولي ونطلع الخدة الخطوة الثانية نجي نطلع من
المكان هذا نطلع
مسمار البولت بمفك اثنين ونص ملي و هذا هو المسمار طلعناه من المكان هذا الخطوة
الثالثة نجي نحرر الجزء
الخلفي من البندقية باربع مسامير مسمارين هنا ومسمارين في الجهة الاخرى لاجل نطلع القطعة هذي
بالكامل
الخطوة الرابعة نجي نفك الباور ويل باثنين ونص ملي و نطلعه وننتبه كذلك للرمانة لا
تضيع هذي هي الرمانة زي ما
تشوفون واحيانا وهذا مكانها لاجل لا تضيع الخطوة الخامسة الان نطلع البولت ونسحبه بالشكل هذا
وهذا وهذا
البولت القديم ننزله عند البولت الجديد ونجي الان نطلع كذلك مجموعة الهامر ونسحب الذراع زي
ما تشوفون
نسحبه وراح تطلع يطلع من الخلف طلعناها الان وطلعنا السبرنج ونطلع كذلك اه الهمر جوا
الان بعد ما طلعنا القطع من البندق المطرقة والمسمار الخاص بالبولت خاص بالهامر القطعة هذي
والباوربي الان
بنستبدلها بالهمر حق نبي نشوف مقارنة المقارنة اللي لاحظتها لاحظوا مدى ثقل المطرقة هذي القديمة
جميل
لينك الفيديو :
